| Trasy objazdów juz nie będe raczej opisywał, bo 7 na tym odcinku jest juz przejezdna. Ale - niestety! - chyba jeszcze bardziej niebezpieczna niz przed remontem. Co prawda nawierzchnia sprawia wrażenie OK, ale ciągle trwają prace na poboczach. Radzę bardzo uważać, jadąc na tym odcinku. Nie tylko na kilka słupów z radarami czy na radiowozy, ale przede wszystkim na głupawe rozwiązania ze znakami poziomymi i (a jakże!) pionowymi. Generalnie przez kilkadziesiąt km jedziemy wzdluz podwójnej ciąglej linii, tylko w kilku miejscach wolno wyprzedzać, a i tam nagle pojawia sie ciągła linia (nawet, gdy widoczność masz po prostej drodze na dwa km!). Sa i takie sytuacje, że najpierw pojawia sie ograniczenie szybkości do 40 km, po 20 metrach (sic!) mamy zniesienie wszelkich zakazów, a po następnych stu metrach znowu ograniczenie szybkości - a wszystkie te znaki bez sensu. Mam nadzieję, że za kilka dni sie to poprawi, bo moze ktos nie mial co zrobic ze znakami, wiec je wsadził byle gdzie. Ale, niestety, nic nie zmieni się z przedziwnymi pseudowysepkami na środku drogi. W rezultacie sa takie fragmenty (Łączna!), że praktycznie nie ma pobocza, tylko od razu dość wąski pas ruchu, bez możliwości wyprzedzenia nawet furmanki, potem na środku jezdni szeroka wyspa z pasów (nie wolno na nią wjeżdżać!), i po drugiej stronie znów wąski pas ruchu. Kto to wymyślił? Za kilka dni zrobie zdjęcia, to sami zobaczycie. |
autostrady (0)